Não estamos dizendo que você deve cancelar suas passagens aéreas tão cedo. Mas se estiver pensando em viajar para Londres, o voo de Miami levará cerca de nove horas – sem contar o tempo que você passará no aeroporto ou até mesmo para chegar lá. E se essa viagem fosse reduzida para mais da metade desse tempo?
Pode parecer ficção científica, mas vários meios de comunicação, como a Newsweek e a CNN, informaram sobre a proposta de um túnel transatlântico que reimaginaria o transporte entre as duas nações. A ideia não é nova de forma alguma e está apenas no estágio teórico, mas envolveria a construção de um túnel sob o Oceano Atlântico para conectar a Costa Leste e Londres, reduzindo o tempo de viagem para apenas 54 minutos.
Os relatórios indicam que o ambicioso empreendimento poderia ter um preço de US$ 20 trilhões, quase o tamanho da economia dos EUA. Embora Elon Musk tenha afirmado que sua empresa de construção de túneis, a The Boring Company, poderia fazer isso por “1000 vezes menos dinheiro”.
O projeto se inspira no túnel do Canal da Mancha existente, que vai de Folkstone, na Inglaterra, a Coquelles, na França, em apenas 35 minutos. Atualmente, é o túnel submarino mais longo do mundo, com 23,5 milhas de extensão sob o Canal da Mancha.
Se tudo correr conforme o planejado, os teóricos estimam que o túnel proposto poderia levar os passageiros na viagem de 3.400 milhas de Nova York a Londres em menos de uma hora. O túnel teria que atingir velocidades superiores a 5.000 milhas por hora.
Não há um projeto ou cronograma consolidado. Entretanto, várias propostas foram apresentadas, desde a construção de todo o túnel sob o fundo do oceano até um túnel flutuante ancorado por cabos e submerso logo abaixo da superfície da água. Outros sugerem uma combinação dos dois.
Você consegue se imaginar chegando à Europa muito mais rápido do que naquele voo de nove horas? Embora tenhamos que ficar com os aviões por enquanto, há planos em andamento para uma forma semelhante de transporte ligando a Europa à África. Um túnel histórico entre a Espanha e o Marrocos está sendo considerado pelos dois continentes e pretende se tornar realidade até 2040. A linha ferroviária total teria cerca de 26 milhas de comprimento, com 17 milhas debaixo d’água.