Les caméras Flock et autres lecteurs automatiques de plaques d’immatriculation sont désormais monnaie courante dans nos rues, mais le Département des Transports de Floride (FDOT) ordonne aux forces de l’ordre locales de les retirer des emprises routières des autoroutes d’État.
D’après une note de service signée lundi par Will Watts, directeur des opérations du FDOT, l’État révoque tous les permis temporaires qui autorisaient les services de police locaux à installer ces caméras de suivi sur les routes d’État. Les services auront 30 jours pour retirer les caméras actuellement en service.
Sinon, le FDOT a déclaré qu’il interviendrait pour démonter lui-même ces équipements. De plus, l’agence a suspendu l’octroi de tout nouveau permis pour les lecteurs de plaques d’immatriculation sur les routes.
Pourquoi ces appareils sont-ils retirés ?

Bien que la loi autorise les forces de l’ordre à utiliser ces systèmes, le FDOT a invoqué une augmentation du nombre de caméras scannant nos plaques d’immatriculation, ainsi que des signalements d’abus et des préoccupations liées à la confidentialité des données, ce qui a nécessité une « action immédiate pour préserver la souveraineté et la qualité de vie des Floridiens ».
« Ce qu’on ne veut pas en Floride, c’est un État de surveillance numérique basé sur l’IA où tout ce qu’on fait est suivi en permanence », a déclaré le gouverneur Ron DeSantis lors d’une conférence de presse à Jacksonville lundi. « Il y a évidemment des moments où je pense que ça a probablement été utile, mais où vont ces données ? »
En réponse à cette controverse, Flock Safety a déclaré dans un communiqué : « La technologie de Flock est un outil de sécurité publique important pour les forces de l’ordre de toute la Floride ; elle aide les agents à résoudre des crimes graves, à retrouver des personnes disparues, à récupérer des véhicules volés et à renforcer la sécurité dans les communautés. »
La note de service du FDOT conclut : « Par ailleurs, à compter de la date de la présente note, le Département fera usage de son pouvoir discrétionnaire pour mettre fin à la délivrance de toutes les futures demandes concernant les systèmes de reconnaissance des plaques d’immatriculation (LPR) relevant de sa compétence. »