À partir de janvier 2027, les usagers de Miami-Dade peuvent s’attendre à ce que les tarifs du Metrobus et du Metrorail passent de 2,25 $ à 2,75$. Cette hausse de 50 cents, approuvée par les commissaires par 9 voix contre 4 — une première pour le comté depuis 13 ans —, permettra de maintenir le service sur 13 lignes qui devaient être supprimées dans le budget de l’exercice 2026-2027.
Pourquoi les tarifs des transports en commun augmentent et quelles en seront les conséquences
Cette augmentation devrait rapporter 9,2 millions de dollars et profiter à environ 4 200 usagers quotidiens, selon le département des Transports et des Travaux publics du comté de Miami-Dade. Ça inclut le maintien du service en fin de soirée sur sept axes principaux (dont les lignes 11, 79, 77, 3 et 27, qui fonctionnent 24 h/24), la ligne 279 et cinq lignes desservant des zones comme Florida City et West Miami.
Pour pallier les déficits structurels restants, 16 lignes peu fréquentées ne seront plus desservies après 22 h à partir de mars 2027, et la ligne 132 sera supprimée en novembre 2026. De plus, le budget 2027 prévoit des réductions qui toucheront environ 3 000 usagers par an, comme la suppression de la ligne 338 le week-end ; des lignes à arrêts limités (203, 204, 272 et 288) ; et du service de nuit sur 18 lignes supplémentaires.
Mais malgré cette hausse des tarifs à venir, les programmes de transport gratuit ou à tarif réduit restent disponibles pour les résidents à faibles revenus, les seniors, les anciens combattants, les étudiants et les personnes en situation de handicap qui remplissent les conditions requises.
Des changements pourraient-ils être à venir pour le Metromover ?
Si les tarifs des services Metrobus et Metrorail seront concernés, la gratuité de longue date du Metromover pourrait également être remise en question. Lors des discussions budgétaires, la commissaire du comté Raquel Regalado a demandé à la maire Daniella Levine Cava d’élaborer un plan visant à instaurer un tarif de 1 dollar par trajet sur le Metromover, ainsi qu’un montant supplémentaire pour financer les coûts liés à la perception des titres de transport, comme l’a rapporté Florida Politics.
Mais pour l’instant, le réseau People Mover reste gratuit. Toute modification future des tarifs nécessiterait un vote des commissaires pour adopter un plan.
