Los patinetes eléctricos y las bicicletas eléctricas son algo habitual en Miami, pero pronto los usuarios tendrán que evitar las aceras después de que los concejales de la ciudad de Miami aprobaran por unanimidad una prohibición.
Se espera que la nueva ordenanza, que prohíbe los dispositivos de micromovilidad —como las bicicletas eléctricas y los patinetes motorizados— en las aceras públicas y las vías peatonales, entre en vigor a principios de noviembre. Obliga a los usuarios a circular por los carriles bici señalizados o por calles con un límite de velocidad de 30 mph o menos. Cuando circulen por la calle, las bicicletas eléctricas y los patinetes deben respetar una velocidad máxima de 20 mph.
Además, los usuarios deben tener al menos 16 años y llevar un documento de identidad válido con foto para poder circular con estos dispositivos por la calle.
Quienes incumplan la nueva norma podrían enfrentarse a una multa de 100 dólares o a una sanción de tráfico no penal por parte del estado. Sigue estando permitido caminar o aparcar tu dispositivo en la acera, siempre que dejes al menos tres pies de espacio libre para los peatones. Y la prohibición no se aplica a las sillas de ruedas ni a otros dispositivos de movilidad contemplados en la ADA.
La nueva medida, impulsada por el concejal Rolando Escalona junto con el jefe de policía de Miami, Edwin López, surge a raíz del aumento del número de accidentes. Un informe del Departamento de Bomberos y Rescate de la ciudad de Miami, según informa Coconut Grove Spotlight, reveló 1.380 incidentes entre septiembre de 2024 y septiembre de 2026. De ellos, 606 se clasificaron como «confirmados» o de «alta fiabilidad».
De los 606 incidentes, 163 involucraron a bicicletas eléctricas y 443 a patinetes, que se describieron como «patinetes eléctricos», «patinetes de pie» o simplemente «patinetes».
Miami Beach añade sus propias restricciones
La Comisión Municipal de Miami Beach ha anunciado recientemente sus propias normas sobre los dispositivos de micromovilidad. Estas normas, que entrarán en vigor el 22 de julio de 2027, exigirán el uso de casco a todos los usuarios menores de 16 años, obligarán a llevar luces blancas y rojas en los dispositivos desde el atardecer hasta el amanecer y limitarán el número de pasajeros a la capacidad prevista del dispositivo.
Los dispositivos también deben tener frenos que funcionen y los infractores podrían enfrentarse a una multa de 129 dólares. Para proteger aún más a los peatones mientras tanto, el ayuntamiento también está instalando señales de indicación de velocidad a lo largo del popular Beachwalk.
